CONSTRUCTION DES QUAIS D'ESCALE ET DES POSTES D’AMARRAGE

CONSTRUCTION DES QUAIS D'ESCALE ET DES POSTES D’AMARRAGE

LA CONSULTATION

La construction des postes d’amarrage.. À l’étape initiale, la conception doit comprendre non seulement la présence des postes d’amarrage disponibles ayant le but d’avoir les convenances, mais aussi éventuellement la possibilité de l'installation des postes d’amarrage supplémentaires,

QUAI D'ESCALE : LA DIFFÉRENCE DU POSTE D’AMARRAGE

Il n’existe pas de principales différences entre les quais d'escale et les postes d’amarrage. Il y a cependant certains moments, qui se rapportent exceptionnellement aux quais d'escale. Ainsi, à la différence du poste d'amarrage, il peut être disposé non le long du bord d’un cours d’eau, mais avec l'intersection du plan de l'eau à l'équerre, en s’éloignant jusqu'à quelque centaines de mètres de la terre. Cela permet d’effectuer l’amarrage non seulement de petits bateaux, mais aussi les cargos de tous les deux côtés de la construction. Les quais d'escale peuvent être disposés en forme d'une ligne (directe). Ils peuvent aussi avoir la structure complexe qui comprend deux ou trois branches perpendiculaires ou les lignes parallèles l'une à l'autre.

LES POSTES D’AMARRAGE ET LES QUAIS D'ESCALE SE SUBDIVISENT EN QUELQUES CATÉGORIES:

  • fixés à l'aide des supports spéciaux. On les sélectionne à titre individuel, à partir de la profondeur de la pièce d’eau et du type du sol. Les supports peuvent être métalliquee, ainsi qu'en béton. De plus, la charpente métallique est remplie du béton hydrotechnique;
  • flottants: ils flottent sur l'eau bien que ils soient fixés par les pontons spéciaux. Leurs formes, dimensions sont différents. Une principale particularité est le prix abordable, la simplicité dans l'utilisation et le montage, un bel aspect extérieur, la longévité, ainsi que la sécurité écologique.

LES TYPES DES AMARRAGES

En fonction de la destination, les postes d’amarrage se divisent en quelques types:

  • postes d’ amarrage stationnaires, autrement dit les quais d'escale côtiers;
  • postes d’ amarrage de ponton;
  • postes d’ amarrage pour cargos;
  • postes d’ amarrage pour travaux de réparation.

Pendant la construction du poste d’amarrage il est important de faire le choix des appuis et du tablier. Les appuis peuvent être fabriqués sur les pilots en fer et en bois.

Les quais d'escale fabriqués selon la technologie en terres rapportées sont d’une longue durée. À la différence d'autres technologies, les conditions atmosphériques n’exercent pas d’influence sur ces structures, telles que la pression de la glace, la tempête, le vent etc. En général, le tablier est fait du bois stable à l'humidité,au pourrissement et d'autres destructions.

CONSTRUCTION DES POSTES D’AMARRAGE ET DES QUAIS D'ESCALE : TECHNOLOGIES PRINCIPALES

  • Les pontons. La technologie donnée représente la structure fixée à la surface de l'eau. Les pontons en polyéthylène sont très convenables au montage, sont confortables dans l'utilisation et sont de longue durée. Ils conviennent parfaitement pour la pièce d’eau qui n’a pas d'affluence des ondes et de courant rapide. La construction du poste d’amarrage flottant en béton armé est convenable pour les bateaux de plaisance.
  • Les ouvrages en pilots: cette technologie est destinée aux quais d'escale stationnaires. Ces ouvrages en métal ont une parfaite propriété de se lever et descendre en cas de nécessité, ce qui permet de les utiliser dans les endroits où le le plan d’eau n’est pas constant.
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